En France, l’utilisation de pneumatiques selon les saisons est relativement limitée et la majorité des pneus montés sont des pneus été. Plus précisément un pneu été doit ainsi répondre aux attentes en terme: d’adhérence, longévité, motricité, freinage, bruit, consommation de carburant, etc. dans des conditions climatiques modérées ou chaudes, la barre symbolique de 7 °C…
DetallesDesde tirones en movimiento a molestas vibraciones estando detenidos, el vehículo puede empezar, de repente y sin ninguna causa aparente, a responder de esta manera. Podría deberse a un simple desgaste propio del paso del tiempo pero, en ocasiones, también viene causado por un modo de conducir particular o condiciones específicas de la circulación… Los…
DetallesPour le carburant, l’huile, l’air ou l’habitacle nos voitures regorgent de filtres. On vous explique leur utilité. 1- Filtre à air. Contrairement à ce que l’on pourrait croire, le filtre à air n’a pas vocation à faire mieux respirer les occupants mais bien le moteur. En évitant que des insectes, des feuilles mortes, des petits…
DetallesExiste la creencia entre muchos conductores de que colocarse unas gafas de sol cuando llueve reduce el haz de luz de los vehículos que pasan y que funciona tanto durante el día como de noche. Un mito que promete devolver la visibilidad a los niveles normales…¿Es cierto? La verdad es que se trata de un…
DetallesSi beaucoup d’entre nous préparent leur corps (par des régimes ou du sport) ou leurs maisons (par des nettoyages de printemps), il ne faut pas oublier de préparer sa voiture à l’été. En plus des fortes chaleurs qui mettent à rude épreuve la mécanique de votre belle, l’été est synonyme de plus de trajets ou…
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