Vous avez constaté une usure anormale de vos pneus ? Votre voiture ne parvient pas à garder la bonne direction lorsque vous roulez en ligne droite ? Cela peut être lié à un mauvais réglage de la géométrie.
QU’EST-CE QUE LA GÉOMÉTRIE ?
La géométrie est le réglage des axes des roues. Elle doit être conforme aux préconisations du constructeur afin d’assurer un confort, une sécurité et une tenue de route optimaux. Pour chaque véhicule, la géométrie est précisément étudiée pour trouver le réglage permettant de réduire au maximum l’usure des pneus.
La géométrie doit être réalisée en garage par un professionnel. Une géométrie mal réglée peut avoir plusieurs conséquences :
- Une usure plus rapide ou anormale de vos pneus ;
- Une résistance au roulement plus élevée entraînant une hausse de la consommation de carburant et des émissions de CO2 ;
- Une usure plus rapide également des pièces mécaniques de la suspension et de la direction.
Il est donc important de régler la géométrie de votre voiture régulièrement. Cela vous apportera une tenue de route optimisée, un meilleur confort de conduite ainsi qu’une réduction de la consommation de carburant. De plus, un bon réglage de la géométrie permet d’allonger la durée de vie de vos pneus et des pièces mécaniques impliquées dans le système de suspension et de direction.
QUAND FAIRE VÉRIFIER LA GÉOMÉTRIE DE VOS ROUES ?
Plusieurs signes indiquent qu’il est temps de faire vérifier la géométrie du train roulant :
- Si vous constatez une usure irrégulière ou trop rapide de la bande de roulement ;
- Si lorsque vous roulez en ligne droite, sur un terrain plat et à vitesse constante, vous observez une déviation de votre véhicule vers la droite ou vers la gauche ;
- Si vous sentez une raideur dans la direction de votre véhicule ;
- Si votre volant n’est pas droit alors que vous roulez en ligne droite ;
- Si votre volant a du mal à se repositionner dans son axe après un virage.
Il est recommandé de faire vérifier la géométrie de vos roues régulièrement, même si vous ne constatez aucun de ces dysfonctionnements. En règle générale, un contrôle doit être effectué tous les ans ou tous les 20 000 km.
Il faut cependant garder à l’esprit que la fréquence des contrôles dépend aussi des conditions d’utilisation de votre véhicule. Par exemple, une conduite en milieu majoritairement urbain est plus susceptible d’entraîner un dérèglement de la géométrie de vos roues. Les arrêts et démarrages, freinages brusques, passages sur un nid-de-poule ou un « dos-d’âne » et éventuels coups sur les trottoirs sont autant de risques de modifier l’axe des roues.
Enfin, il faut également vérifier la géométrie de vos roues dès que vous changez un élément du système de suspension (triangle de suspension, amortisseur…) ou de la direction. En revanche, il n’est pas nécessaire de contrôler la géométrie à chaque fois que vous changez de pneu, sauf si le pneu neuf présente une usure anormale.
Écrit par Avatacar. Article complet dans http://bit.ly/2IO3kZo Recommandé par JOSENEA ZONE AUTO.