PNEUS VERTS.

Le pneu vert représente une piste crédible pour la réduction des consommations des automobiles et, plus globalement, le bilan carbone du secteur. Mais que sont les pneus verts? Comment sont-ils fabriqués? Quels sont leurs avantages? Présentent-ils des inconvénients? Sont-ils réellement plus responsables d’un point de vue écologique ? Également appelés «pneus à faible résistance au…

PNEUS ÉTÉ

En France, l’utilisation de pneumatiques selon les saisons est relativement limitée et la majorité des pneus montés sont des pneus été. Plus précisément un pneu été doit ainsi répondre aux attentes en terme: d’adhérence, longévité, motricité, freinage, bruit, consommation de carburant, etc.  dans des conditions climatiques modérées ou chaudes, la barre symbolique de 7 °C…

NI PLUS NI MOINS

Pression des pneus: visez la juste pression. Mais quelle est la bonne pression de gonflage ? La bonne pression du pneu de gonflage est celle qui est prévue par le constructeur du véhicule et les manufacturiers de pneus pour proposer le meilleur comportement d’adhérence, de sécurité ou encore de support de la charge. On devrait d’ailleurs…