Même si elle semble « en forme », une batterie peut se décharger pour diverses raisons. Stationnement prolongé, fortes variations de température ou encore oublié d’éteindre ses phares entraînent une perte d’énergie progressive. Si cela devait arriver, il n’est pas toujours utile de remplacer la batterie. Un simple rechargement permet la plupart du temps de remédier au problème.
Les câbles de démarrage permettent de relier deux voitures entre elles pour recharger une batterie faible. Il suffit de positionner un deuxième véhicule à distance suffisante pour pouvoir effectuer le branchement de batterie à batterie, puis de faire tourner le moteur du second véhicule. Cela permet généralement de fournir l’énergie nécessaire au véhicule « en panne » pour pouvoir lancer le moteur. Un certain temps sera nécessaire pour apporter l’énergie nécessaire. Une fois le moteur démarré, le fait de rouler permettra de recharger correctement la batterie.
Le chargeur de batterie est un classique. Fonctionnant sur une prise 220 volts, il n’est pas nomade et doit être branché à domicile. Très simple d’utilisation, il suffit de brancher les bornes positive et négative de la batterie, puis de l’allumer pour que la charge démarre. En fonction de l’état de la batterie à recharger et de la puissance du chargeur, un certain temps sera parfois nécessaire pour une recharge complète (parfois une nuit entière). Pour éviter un éventuel court-circuit, il est conseillé de démonter ou débrancher la batterie avant de la connecter au chargeur. Pensez à utiliser un appareil de sauvegarde de données si vous en possédez un.
Les démarreurs de batterie sont largement répandus et il en existe de toutes sortes. Cela va du gros booster qui se branche sur du 220 volts et permet en quelques secondes de revitaliser une batterie déchargée, au démarreur nomade fonctionnant à l’aide d’une batterie. Ces appareils sont équipés de câbles qui viennent directement se connecter sur la batterie pour apporter une source de courant suffisamment puissante pour démarrer une voiture. Attention cependant à choisir le modèle correspondant à votre véhicule, car il en existe de plusieurs types et à tous les prix. Pour les moteurs diesel, préférez un modèle plus performant disposant d’une batterie plus puissante.
Pensez également à le recharger de temps en temps. Même si les batteries de ces appareils sont de plus en plus performantes, elles finissent par se décharger au bout d’une longue période de non utilisation. Depuis quelque temps on voit aussi apparaître dans le commerce des « mini booster » très compacts qui se rangent partout. Ils ont la forme d’une petite batterie et se rechargent via une prise USB. Leurs puissances varient en fonction du modèle, mais ils se révèlent très efficaces pour revigorer une batterie fatiguée.
Si les accessoires de dernière génération disposent d’un dispositif de protection en cas d’inversion des pôles, ce n’est pas forcément le cas des modèles plus anciens. Il est donc important de bien respecter la polarité au moment du branchement. Ces appareils étant normalisés, le câble de couleur rouge est destiné à la borne positive (+), tandis que le câble noir viendra se brancher sur la borne négative (-). En cas de doute, sachez que la borne positive de la batterie est la plus grosse des deux.
Avant de remplacer une batterie qui semble montrer des signes de faiblesse, commencez par la recharger. Cela suffit généralement pour la remettre en forme. En revanche, si le problème persiste, mieux vaudra la remplacer.
Écrit par Turbofr. Recommandé par JOSENEA ZONE AUTO.