Les amortisseurs ont une incidence directe sur la qualité du freinage et sur la direction du véhicule, puisqu’ils permettent d’assurer une adhérence optimale au sol lors du freinage et dans les virages. Lorsque vous conduisez, les amortisseurs sont sollicités en permanence : par conséquent, ils se dégradent de manière progressive. Les conséquences de l’usure de vos amortisseurs sur le comportement de votre voiture seront elles aussi progressives. Il est tout à fait possible que vous ne vous en rendiez pas compte : vous adapterez votre conduite à ces nouvelles conditions sans le savoir.
Il existe néanmoins quelques signes qui témoignent d’une usure des amortisseurs :
- Votre véhicule nécessite une plus longue distance de freinage ;
- Vous avez des difficultés à maintenir la direction de votre véhicule dans les virages ;
- Vous constatez des vibrations anormales du volant ;
- Vos pneus s’usent plus rapidement et de manière irrégulière ;
- Votre véhicule est moins stable à vitesse élevée ;
- Vous ressentez une perte d’adhérence de vos roues lorsque vous accélérez ;
- Vous constatez une fuite d’huile au niveau de l’amortisseur ;
- Vos amortisseurs « claquent » lorsque vous passez sur un dos-d’âne.
Pour éviter de passer à côté d’une usure sévère de vos amortisseurs, nous vous recommandons de les faire contrôler tous les ans ou tous les 20 000 km afin de surveiller leur évolution. En moyenne, les amortisseurs doivent être remplacés tous les 80 000 km, mais ce chiffre peut varier en fonction de votre utilisation.
Une conduite fluide et sans à-coups permet d’augmenter la durée de vie de vos amortisseurs. En revanche, évitez autant que possible les routes mal entretenues ! Lorsque votre véhicule roule sur des creux ou des bosses, les amortisseurs sont fortement sollicités afin de diminuer les chocs qui se répercutent dans les roues, la suspension, la direction et l’intérieur de l’habitacle.
Une conduite essentiellement en milieu urbain a tendance à accélérer l’usure des amortisseurs, qui sont sollicités lors du freinage. Un véhicule systématiquement chargé (portage de toit ou d’attelage, remorque…) présente aussi une usure plus rapide des amortisseurs. Enfin, sachez que les températures extrêmes (aussi bien très élevées que très basses) et la présence sur la route de boue, de poussière ou d’eau salée (risque de corrosion) peuvent également accélérer l’usure de vos amortisseurs.
> Comment changer vos amortisseurs ?
Que le problème vienne de la butée, de la ferrure métallique ou encore de la bague de roulement, il faudra toujours remplacer l’ensemble du kit d’amortisseur (ressort et amortisseur). Aussi, il faut toujours changer les amortisseurs par paire, afin de préserver le bon équilibre de votre véhicule.
Il est également conseillé de changer vos coupelles d’amortisseurs à chaque fois que vous remplacez vos amortisseurs. Une coupelle usée provoque des bruits de claquement ou de grincement et entraîne une usure prématurée des roues et du système de suspension. Le remplacement de la coupelle ajoutera un surcoût au tarif de la prestation, mais cela vous évitera de payer bien plus cher lorsqu’il faudra remplacer les pièces dégradées suite à l’usure de la coupelle.
Il s’agit d’une opération assez lourde, d’autant plus qu’il est fortement recommandé de faire contrôler la géométrie de vos roues dès lors que vous avez fait changer vos amortisseurs. Le remplacement des amortisseurs doit être effectué en garage par un professionnel.
> Quel amortisseur choisir pour votre voiture ?
Le choix d’un amortisseur est crucial : votre sécurité, votre confort et la longévité des pièces liées à la suspension dépendent de sa qualité. N’hésitez pas à payer un peu plus cher pour un amortisseur de meilleure qualité, qui s’usera moins rapidement et nécessitera un remplacement moins fréquent (et donc moins de frais d’entretien).
Il convient de choisir un amortisseur de même qualité et de même fermeté que vos amortisseurs d’origine. Cela permettra de ne pas abîmer le système de suspension, qui a été conçu pour s’adapter à un type d’amortisseur spécifique.
Attention, la qualité d’un amortisseur ne dépend pas de sa marque ! Vous n’avez pas forcément besoin d’acheter des amortisseurs de même marque que ceux d’origine : en effet, pour chaque véhicule, plusieurs fabricants proposent des modèles en conformité avec les préconisations du constructeur.
Enfin, sachez que les amortisseurs à gaz sont plus coûteux, mais plus efficaces que les amortisseurs hydrauliques. Ils permettent une réactivité accrue ainsi qu’une une meilleure tenue de route et réduisent les distances de freinage.
Ècrit par Avatacar. Recommandé par JOSENEA ZONE AUTO.
